Não entre em pânico se o trator quebrar! Ensine medidas comuns de solução de problemas e dificuldades originais, e você mesmo poderá repará-las, mesmo que estejam quebradas.

1, Ruído de mudança de marcha e dificuldade de mudança

Quando o pedal da embreagem estiver totalmente pressionado, se a potência do motor não puder ser completamente cortada, isso causará dificuldade na mudança ou ouvirá um clique durante a mudança. Quando a embreagem é pressionada até o fundo, ela ainda não pode ser separada claramente, principalmente devido ao curso livre excessivo da embreagem. Neste momento é necessário ajustar a folga do pedal da embreagem de acordo com as instruções. A folga entre o rolamento de liberação do trator e a cabeça da alavanca de liberação da embreagem é geralmente de 2-2,5 mm. Depois de usá-lo por um período de tempo, a folga entre alguns rolamentos de desengate aumentará e o curso livre correspondente do pedal da embreagem também aumentará. Quando a folga entre o rolamento de desengate excede 2,5 mm, é necessário ajustar o curso livre do pedal da embreagem para o curso especificado no manual para garantir que a embreagem possa ser completamente desengatada quando o pedal da embreagem estiver totalmente pressionado.

2, Incapaz de se mover sob carga pesada, embreagem escorregando

Às vezes, os tratores apresentam deslizamento da embreagem durante o uso. O trator arranca lentamente, funciona fracamente e para quando a carga aumenta. Neste momento, ao ouvir o som do motor diesel, verifica-se que o som do motor diesel é normal e não abafado. Esta situação geralmente é causada pelo deslizamento da embreagem. Alguns tratores podem apresentar forte deslizamento da embreagem, com fumaça e cheiro de queimado na embreagem, resultando em placas de embreagem queimadas.

O fenômeno de deslizamento e queima da embreagem é bastante comum em tratores de alta potência. As razões para o deslizamento e queima da embreagem são complexas, incluindo problemas de correspondência de design. Em comparação com o fenômeno típico de "cavalo grande puxando carro pequeno", a potência do trator aumentou e a embreagem ainda é a embreagem original, que está sujeita a escorregar e queimar durante operações de carga pesada no solo; Existem também problemas de qualidade de fabricação, como pressão insuficiente na mola do disco da embreagem e coeficiente de atrito insuficiente da placa de fricção, o que pode causar uma diminuição na capacidade da embreagem de transmitir torque. Ao encontrar cargas pesadas, pode ocorrer escorregamento e queima da placa; Outro problema é o uso e operação inadequada da lição de casa do usuário, como meio passo no pedal da embreagem, vazamento de óleo do retentor traseiro do virabrequim do motor diesel e do primeiro retentor do eixo da caixa de câmbio e pequena folga entre a embreagem solte os rolamentos, o que pode fazer com que a embreagem escorregue e deixe de funcionar corretamente durante o uso. Neste momento, geralmente é necessário substituir os componentes ou conjuntos da embreagem e fazer os ajustes correspondentes.

3, eixo de saída de energia quebrado

Quando os tratores são equipados com escarificadores rotativos e outras ferramentas que utilizam o eixo de saída de potência para operação, é fácil quebrar o eixo de saída de potência. O eixo de saída de energia está sujeito a quebrar durante o uso, o que geralmente está relacionado à operação inadequada, à qualidade do próprio eixo de saída de energia e ao diâmetro do eixo de saída de energia. O método de operação correto para usar o eixo de saída de potência com uma cana rotativa é o seguinte:

Uma delas é que ao instalar a junta universal, os dois garfos da junta universal precisam ser mantidos paralelos. A segunda é que durante a operação da cana rotativa, o comprimento efetivo da malha da junta universal não deve ser inferior a 150 mm. Em terceiro lugar, quando a junta universal estiver na posição horizontal, deve haver uma folga entre a luva da junta universal e o eixo da junta universal, que deve ser superior a 5 mm. Em quarto lugar, durante a operação de uma cana rotativa, o ângulo horizontal entre o eixo de saída de potência e a junta universal não deve ser muito grande, geralmente menor ou igual a 10 graus. Ao levantar a cana rotativa, se a potência não for cortada, o ângulo horizontal entre o eixo de saída de potência e a junta universal não deve exceder 20 graus. Seis é levantar a cana rotativa e cortar a energia ao girar, e não é permitido fazer curvas fechadas enquanto a cana rotativa estiver operando.

4, Incapacidade de melhorar as ferramentas agrícolas

No sistema de elevação hidráulica dos tratores, o problema da elevação fraca é mais proeminente. As razões comuns para levantamento fraco e falha no levantamento são as seguintes:

1. O bloqueio do filtro de óleo hidráulico causa elevação fraca e falha na elevação.

2. Fluido hidráulico insuficiente e vazamento de óleo no sistema de elevação do trator resultam em elevação fraca e falha na elevação.

3. Máquinas agrícolas pesadas causam levantamento fraco e falha no levantamento.

4. O modelo de óleo hidráulico inadequado do trator resulta em levantamento fraco e falha no levantamento.

5. A tubulação hidráulica está cheia de ar, o que significa que a sucção de ar no circuito de óleo causa elevação fraca e falha na elevação.

6. A baixa pressão do distribuidor ou da válvula de segurança da válvula multivias causa elevação fraca e falha na elevação.

7. A temperatura do óleo do sistema hidráulico está muito alta, causando fraca elevação.

8. O vazamento interno grave da bomba de engrenagens causa elevação fraca e falha na elevação.

9. A má vedação entre o distribuidor ou o núcleo da válvula multivias e a luva da válvula, a má vedação da válvula de abaixamento e o travamento da válvula de retorno podem causar elevação fraca ou falha na elevação.

10. O vazamento interno do cilindro de óleo de elevação faz com que a pressão do óleo dentro do cilindro seja baixa, resultando na incapacidade ou incapacidade de levantar as ferramentas agrícolas.