Precauções para uso e manutenção de tratores de outono

1. Mantenha o sistema de refrigeração limpo. Antes da chegada do outono, deve ser realizada uma descalcificação e limpeza completa do sistema de refrigeração para garantir o bom fluxo das bombas de água e dos tubos do radiador, e para garantir a circulação normal da água de refrigeração. Além disso, ervas daninhas e outras substâncias aderidas à superfície do radiador devem ser removidas imediatamente.
2. Preste atenção à tensão da correia. Se a correia do ventilador estiver muito frouxa, ela escorregará facilmente, causando diminuição da velocidade do ventilador e da bomba d'água e reduzindo o efeito de dissipação de calor. Se a correia do ventilador estiver muito apertada, a carga do rolamento será muito grande, o que agravará o desgaste e aumentará o consumo de energia. O requisito geral é que ao pressionar com o polegar no meio da correia, a curvatura esteja entre 10-15 mm. Se estiver muito solto ou muito apertado, deve ser ajustado em tempo hábil.
3. Use o dispositivo de controle de temperatura corretamente. Existem dois tipos de dispositivos de controle de temperatura: automáticos (como termostatos) e manuais (como cortinas e persianas isolantes). Alguns motoristas acreditam que no clima quente do outono, quanto mais baixa a temperatura da água, melhor, e muitas vezes removem o termostato. Isso prolongará bastante o tempo de aquecimento-do motor e acelerará o desgaste das peças durante a partida a frio.
4. Escolha o óleo corretamente. No outono, a temperatura é elevada, podendo-se utilizar diesel com maior ponto de fluidez, garantindo ao mesmo tempo o correto ângulo de avanço do abastecimento de combustível. Além disso, atenção especial deve ser dada à prevenção de vazamento de óleo no sistema de abastecimento de combustível, pois o vazamento de óleo não só causa desperdício, mas também pode causar incêndios. Além do diesel, o óleo lubrificante e a graxa também devem ser selecionados de acordo com os regulamentos para uso no outono.
5. Preste atenção à manutenção da bateria. No outono, a umidade no eletrólito da bateria é propensa à evaporação, portanto, deve-se prestar atenção à verificação do nível do líquido. O nível normal do líquido deve estar de 1 a 15 milímetros acima da placa do eletrodo. A densidade do eletrólito da bateria deve ser reduzida de acordo com os regulamentos. O orifício de ventilação na tampa de entrada de líquido deve estar desbloqueado. As baterias não utilizadas temporariamente devem ser armazenadas em local fresco e ventilado.
6. Evite o bloqueio do ar combustível. Quanto mais alta a temperatura do combustível, mais rápido ele evapora e mais fácil é a formação de bolsas de ar no circuito de combustível. Portanto, no outono, o filtro de combustível deve ser limpo em tempo hábil para manter o circuito de óleo desobstruído; Durante a condução, pode-se colocar um pano úmido sobre a bomba de combustível e regá-la regularmente para mantê-la úmida e reduzir a formação de resistência do ar. Assim que o sistema de combustível experimentar resistência do ar, o veículo deverá ser parado imediatamente para esfriar e a bomba manual de combustível deverá ser usada para abastecer o circuito de combustível com combustível.
7. Evite a explosão do motor. O motor explodirá devido ao superaquecimento, o que aumentará o desgaste da parte superior do cilindro em 3 a 5 vezes. Portanto, é necessário remover completamente os depósitos de carbono na câmara de combustão, nas tiras de vedação das válvulas, etc., e verificar e ajustar a quantidade e o tempo de fornecimento de combustível para evitar a detonação.