Precauções para a condução segura de veículos agrícolas no outono

A produção agrícola mecanizada se baseia inteiramente nela para plantio de primavera e colheita de outono. Hoje, apresentaremos algumas dicas de segurança no trânsito para veículos agrícolas.

1. Veículos agrícolas e tratores são estritamente proibidos de carregar pessoas ilegalmente
Devido à falta de consideração pelo transporte de passageiros no processo de projeto e fabricação de veículos e tratores agrícolas, sua estrutura, desempenho, tecnologia de segurança e outros requisitos são todos destinados ao transporte de produtos agrícolas de curta distância. Por exemplo, os sinais de iluminação de veículos e os dispositivos de proteção de segurança não atendem aos padrões nacionais obrigatórios para o transporte de passageiros e não têm as condições para transportar passageiros. Devido à falta de posições necessárias de assentos de segurança dos passageiros e instalações de proteção nas carruagens de veículos agrícolas e tratores, as colisões entre passageiros e o corpo do veículo são propensas a ocorrer, resultando em acidentes onde os passageiros são feridos. Portanto, os motoristas de veículos agrícolas e tratores devem estar cientes dos perigos de transportar pessoas para esses veículos, evitar transportar ativamente as pessoas e aconselhar ativamente os moradores rurais a não viajarem nesses veículos.
2. Veículos e tratores agrícolas devem evitar a sobrecarga de transporte
Para correr mais rápido, alguns veículos agrícolas sobrecarregam ilegalmente, o que aumenta a inércia do veículo e faz com que os pneus fiquem sobrecarregados e deformados, levando a acidentes como explosões de pneus, desvio repentino e falha do freio. Além disso, devido aos veículos sobrecarregados não conseguirem viajar em velocidades normais, eles podem ocupar a pista por um longo tempo, afetando a segurança e a suavidade.

3. Evite a condição de veículo ruim
Antes de dirigir, é necessário fortalecer a inspeção do veículo, especialmente os sistemas de direção e frenagem, que devem ser eficazes e confiáveis. Ao carregar mercadorias, deve -se prestar atenção a tornar as cargas dos pneus de ambos os lados iguais. Evite começar muito agressivamente. Ao iniciar, você pode usar o semi -ligação e pressionar levemente o acelerador para evitar lesões causadas pelo início de maneira agressiva.
4. Evite má observação
Observe cuidadosamente as condições da estrada enquanto dirige, especialmente quando o ruído do motor dos veículos agrícolas é muito alto, o que pode causar interferência ao motorista. É necessário julgar cuidadosamente as condições da estrada. Desacelerar e observar ao passar pelos cruzamentos para garantir uma passagem segura; Se você precisar passar por seções perigosas, como dobras, inclinações, vales e estradas nas montanhas, você deve parar e avaliar a situação antes de passar. Não correr riscos.
5. Evite dirigir muito rápido
Controle a velocidade do veículo enquanto dirige, especialmente quando se vira ou desce, e mantenha a velocidade dentro do limite de poder parar a qualquer momento; Ao acelerar ou desacelerar, o pedal do acelerador deve ser lentamente pisado ou liberado para impedir que as rodas de acionamento escorreguem ou até derraçando ou deriva devido à aceleração ou desaceleração repentina. Não siga o carro muito de perto. Se você seguir de perto, pode causar uma colisão traseira quando o carro atual desacelera e freios. Os motoristas devem manter uma distância segura de pelo menos o dobro da distância normal de condução do veículo anterior, com base em fatores como terreno, velocidade e carregamento.
6. Evite girar muito rápido
Ao girar, é necessário reduzir a velocidade do veículo o máximo possível com antecedência, estabilizar o volante, girar lenta e lentamente e tentar aumentar o raio de viragem o máximo possível sem afetar o tráfego que se aproxima, a fim de reduzir a força centrífuga durante a virada. Não gire rápido ou de repente.
7. Evite frenagem muito rapidamente
Durante a direção, a frenagem proativa deve ser adotada o máximo possível, e o efeito de restrição do motor deve ser utilizado para desacelerar. O freio de mão e o freio de escape devem ser usados com mais frequência e a frenagem de emergência deve ser evitada. Se a situação for urgente, você pode reduzir com força a mudança para usar a resistência reativa do motor para impedir que o veículo avance.