Ensinar você a usar o bloqueio do diferencial

Antes de entender esta questão, precisamos conhecer dois conceitos: o que é diferencial e o que é bloqueio do diferencial

|Popularização da Ciência da Máquina Agrícola|O que é Diferencial

Ao girar um trator, devido aos diferentes raios de giro das rodas internas e externas, o raio de giro da roda externa deve ser maior do que o da roda interna. Isso requer que a roda externa gire a uma velocidade maior do que a roda interna durante a curva. Portanto, a função básica do diferencial é atender ao requisito de diferentes velocidades das rodas em ambos os lados do trator ao girar, para garantir uma curva suave.
Devido ao diferencial que permite que as rodas girem em velocidades diferentes, este dispositivo tem um efeito completamente contraproducente em estradas escorregadias, como lama. Como resultado, quando uma roda escorrega, toda a potência é consumida pela roda que gira rapidamente, fazendo com que as outras rodas percam potência e dificultando a saída da situação.

|Popularização da Ciência da Máquina Agrícola|O que é Bloqueio Diferencial

Em termos leigos, o diferencial é usado para criar uma diferença de velocidade entre as rodas internas e externas de um trator ao girar, caso contrário, seria difícil para a máquina girar. No entanto, o diferencial pode ser contraproducente em estradas lamacentas. O bloqueio do diferencial desempenha um papel completamente oposto ao diferencial. Para que a potência seja transmitida à roda estacionária normalmente, deve haver um bloqueio do diferencial, que pode conectar rigidamente os dois semieixos para formar um todo, de modo que ambos os lados das rodas possam receber a mesma potência, permitindo que a máquina saia de problemas. Esta é a função do bloqueio do diferencial.

|Popularização da Ciência da Máquina Agrícola|Uso do Bloqueio Diferencial

Se o trator encontrar um veículo preso ou deslizamento unilateral durante a operação, e o trator não puder se mover, o bloqueio do diferencial pode ser acionado de acordo com as seguintes etapas para conectar rigidamente os eixos de transmissão esquerdo e direito e sair da área de deslizamento na mesma velocidade.

1. Pressione o pedal da embreagem e coloque a alavanca de câmbio em marcha baixa.

2. Gire a alavanca de controle do acelerador para a posição de suprimento máximo de combustível.

3. Pise na alavanca de controle do bloqueio do diferencial com o pé direito.

4. Solte o pedal da embreagem suavemente para dar partida no trator suavemente.

5. Após sair da área escorregadia, solte o pedal do bloqueio do diferencial e o bloqueio do diferencial será desengatado automaticamente.